{"id":10403,"date":"2024-12-19T07:57:20","date_gmt":"2024-12-19T07:57:20","guid":{"rendered":"https:\/\/rodrigocantero.es\/bateria_efb_por_agm\/"},"modified":"2026-03-03T10:35:43","modified_gmt":"2026-03-03T10:35:43","slug":"bateria_efb_por_agm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rodrigocantero.es\/pt\/bateria_efb_por_agm\/","title":{"rendered":"Devo trocar a minha bateria EFB por uma AGM?"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"10403\" class=\"elementor elementor-10403 elementor-5368\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-80c10f1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"80c10f1\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-no\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b7b23af\" data-id=\"b7b23af\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2eda7c3 elementor-widget elementor-widget-wp-widget-text\" data-id=\"2eda7c3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"wp-widget-text.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"textwidget\"><p>As <strong><span style=\"color: #ff8300\">baterias AGM<\/span><\/strong> (<a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Bater%C3%ADa_AGM\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Absorbent Glass Material<\/a>) s\u00e3o baterias que os carros de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o est\u00e3o a montar em maior medida.<\/p>\n<p>Concebidas para ve\u00edculos equipados com <strong><span style=\"color: #ff8300\">tecnologias START&amp;STOP<\/span><\/strong> e com travagem regenerativa.<\/p>\n<p>As caracter\u00edsticas gerais destas baterias s\u00e3o excelentes:<\/p>\n<ul>\n<li>Grande capacidade de arranque a frio<\/li>\n<li>Suportam descargas profundas<\/li>\n<li>Concebidas para picos de carga elevados<\/li>\n<li>Eletr\u00f3lito absorvido em vez de utilizar \u00e1cido sulf\u00farico como eletr\u00f3lito, o que as torna baterias mais respeitadoras do ambiente do que as convencionais de chumbo-\u00e1cido.<\/li>\n<\/ul>\n<div style=\"text-align: center\"><span style=\"color: #ff8300\"><a style=\"color: #ff8300\" href=\"https:\/\/rodrigocantero.es\/baterias\/?gama=Star%26Stop%20AGM\"><strong>BATERIAS FQS AGM PARA AUTOM\u00d3VEIS<\/strong><\/a><\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: center\">\n<p><span style=\"color: #ff8300\"><a style=\"color: #ff8300\" href=\"https:\/\/rodrigocantero.es\/baterias\/?gama=Star%26Stop%20EFB\"><strong>BATERIAS FQS EFB PARA AUTOM\u00d3VEIS<\/strong><\/a><\/span><\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" src=\"https:\/\/b2b.fqsbattery.com\/tienda\/imagenes\/agmefb1.jpg\" alt=\"Baterias FQS AGM &amp; EFB\" width=\"600\" height=\"206\"><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<p>Na <a href=\"https:\/\/rodrigocantero.es\/pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FQS BATTERY<\/a>, respondemos habitualmente a perguntas sobre se \u00e9 poss\u00edvel instalar uma bateria AGM num carro que tem uma bateria EFB e vice-versa.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<p>Em muitas ocasi\u00f5es, tamb\u00e9m ouvimos que <em>&#8220;onde se usa uma EFB pode-se colocar uma AGM, mas onde se usa uma AGM n\u00e3o se pode colocar uma EFB&#8221;<\/em>.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<p>E percebemos que se escapa uma considera\u00e7\u00e3o vital. E \u00e9 que os <span style=\"color: #ff8300\"><strong>requisitos de carga das baterias AGM<\/strong><\/span> s\u00e3o diferentes dos requisitos das baterias convencionais e das baterias EFB. Uma sobrecarga ou a carga insuficiente na sua bateria AGM ir\u00e1 danific\u00e1-la irremediavelmente e reduzir a sua vida \u00fatil de forma consider\u00e1vel.  <\/p>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<p>Portanto, se quisermos instalar uma bateria AGM num ve\u00edculo equipado com um sistema de carga de alternador padr\u00e3o, concebido para baterias de chumbo-\u00e1cido inundadas, teremos s\u00e9rios problemas. A bateria AGM ser\u00e1 carregada de forma insuficiente ou excessiva. E a sua vida \u00fatil ser\u00e1 muito mais curta e descarregar-se-\u00e1 muito mais rapidamente.  <\/p>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<p>Al\u00e9m disso, os ve\u00edculos que j\u00e1 t\u00eam alguns anos, carecem <span style=\"color: #ff8300\"><strong>do estado de carga flutuante*<\/strong><\/span> da bateria. Nestes casos, se instalarmos uma bateria AGM, aumentamos de forma consider\u00e1vel o risco, por exemplo, de sobreaquecimento em desloca\u00e7\u00f5es longas. <\/p>\n<\/div>\n<blockquote>\n<div style=\"text-align: justify;padding-left: 30px\">\n<p><em><span style=\"color: #ff8300\">*A carga flutuante \u00e9 o processo pelo qual, quando a bateria j\u00e1 est\u00e1 100% carregada, o alternador funciona com n\u00edveis baixos e constantes para compensar a autodescarga, mas com n\u00edveis que n\u00e3o sobreaquecem a bateria.<\/span><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<h3><span style=\"color: #ff8300\"><strong><span style=\"text-decoration: underline\">REPROGRAMAR VOLTAGEM DE CARGA DO ALTERNADOR<\/span><\/strong><\/span><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<p>Muitos dos ve\u00edculos mais recentes j\u00e1 oferecem a possibilidade de reprogramar e ajustar a voltagem de carga ao que uma bateria AGM realmente necessita, sem a danificar. Ao instalar a bateria, \u00e9 necess\u00e1ria uma programa\u00e7\u00e3o que ajusta diretamente os n\u00edveis de carga. <\/p>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<p>Al\u00e9m de regular os n\u00edveis de carga, \u00e9 preciso garantir que tenha um <strong>regulador<\/strong> que estabele\u00e7a corretamente n\u00e3o s\u00f3 os n\u00edveis de voltagem de carga, mas tamb\u00e9m o limite da corrente de carga. Porque, caso contr\u00e1rio, a bateria AGM n\u00e3o atingir\u00e1 100% de carga e enfraquecer\u00e1 a sua capacidade e a sua vida \u00fatil. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/b2b.fqsbattery.com\/tienda\/imagenes\/agmefb6.jpg\" alt=\"Alternador de um ve\u00edculo.\" width=\"600\" height=\"363\"><\/p>\n<\/div>\n<h3 style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #ff8300\"><strong><span style=\"text-decoration: underline\">A TER EM CONTA<\/span><\/strong><\/span><\/h3>\n<div style=\"text-align: justify\">Se chegados a este ponto, tivermos tudo o anterior &#8220;solucionado&#8221; e soubermos que os requisitos s\u00e3o cumpridos e que se poderia instalar uma bateria AGM, temos ainda outro ponto a considerar.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<p>As baterias AGM, que s\u00e3o realmente SUPERBATERIAS, s\u00e3o muito mais sens\u00edveis do que as restantes baterias \u00e0s altas temperaturas. E a exposi\u00e7\u00e3o a altas temperaturas diminuir\u00e1 de forma consider\u00e1vel a sua vida \u00fatil e o seu desempenho. <\/p>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><strong><span style=\"text-decoration: underline\">O que significa isto?<\/span><\/strong><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<p>Que n\u00e3o \u00e9 ideal que fiquem, como em muitos ve\u00edculos convencionais, debaixo do cap\u00f4. Porque, dependendo da zona onde se reside, estando instalada nessa localiza\u00e7\u00e3o, atingir\u00e1 altas temperaturas e a sua vida \u00fatil e o seu rendimento ser\u00e3o comprometidos. <\/p>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<p>Se observarmos os carros que v\u00eam de s\u00e9rie com baterias AGM montadas, estas est\u00e3o habitualmente localizadas debaixo do banco do passageiro, na bagageira ou noutra localiza\u00e7\u00e3o mais protegida.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m a proximidade da localiza\u00e7\u00e3o da bateria ao motor far\u00e1 com que esta perceba mais calor quando o carro est\u00e1 em funcionamento. N\u00e3o \u00e9 apenas a temperatura ambiente que a afeta, como vemos. <\/p>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">As baterias AGM t\u00eam uma vida \u00fatil superior \u00e0s convencionais ou \u00e0s EFB. Mas para isso t\u00eam de estar nas condi\u00e7\u00f5es de instala\u00e7\u00e3o e de funcionamento adequadas. Caso contr\u00e1rio, n\u00e3o cumprir\u00e3o esta condi\u00e7\u00e3o.  <\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><strong> <\/strong><\/div>\n<h3 style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #ff8300\"><strong><span style=\"text-decoration: underline\">TRAVAGEM REGENERATIVA<br \/>\n<\/span><\/strong><\/span><\/h3>\n<div style=\"text-align: justify\">As baterias AGM s\u00e3o concebidas para suportar picos elevados de carga e descarga.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<p>Se pensarmos na travagem regenerativa, uma travagem importante gera um pico de carga muito alto num per\u00edodo de tempo muito curto.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/b2b.fqsbattery.com\/tienda\/imagenes\/agmefb3.jpg\" alt=\"Travagem Regenerativa\" width=\"600\" height=\"249\"><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<p>Estes picos n\u00e3o s\u00e3o suportados pelas baterias EFB e muito menos pelas convencionais. Al\u00e9m disso, picos que se produziriam a cada travagem. Ou seja, de forma constante ou, pelo menos, muito habitual, estar\u00edamos a utilizar a bateria de forma inadequada e para a qual n\u00e3o est\u00e1 concebida nem tem capacidade.  <\/p>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: center\">\n<p>No gr\u00e1fico abaixo podemos ver esses picos de carga e descarga de acordo com as diferentes tecnologias.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/b2b.fqsbattery.com\/tienda\/imagenes\/agmefb4.jpg\" alt=\"Picos de carga e descarga de uma bateria AGM\" width=\"600\" height=\"175\"><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 16px\"><span style=\"font-size: 16px\"><strong><span style=\"color: #ff8300\">PELO QUE OBVIAMENTE N\u00c3O PODEMOS COLOCAR UMA<br \/>\nBATERIA EFB ONDE \u00c9 NECESS\u00c1RIA UMA BATERIA AGM<br \/>\n<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: center\"><\/div>\n<h3 style=\"text-align: justify\"><span style=\"color: #ff8300\"><strong><span style=\"text-decoration: underline\">A NOSSA RECOMENDA\u00c7\u00c3O<\/span><\/strong><\/span><\/h3>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<p>A recomenda\u00e7\u00e3o que fazemos na <a href=\"https:\/\/www.ancera.org\/partners\/fqs-battery\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff8300\"><strong>FQS BATTERY<\/strong><\/span><\/a> \u00e9 selecionar para o ve\u00edculo o <span style=\"color: #ff8300\"><strong>mesmo tipo de bateria que traz de s\u00e9rie<\/strong><\/span>. O pr\u00f3prio fabricante ir\u00e1 colocar uma bateria com a tecnologia e as caracter\u00edsticas que ir\u00e3o permitir que o ve\u00edculo tenha o desempenho \u00f3timo. E para a qual os seus sistemas est\u00e3o preparados.  <\/p>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<p>Se decidir trocar a sua bateria EFB por uma bateria AGM, ter\u00e1 de ter tido os pontos anteriores em considera\u00e7\u00e3o para que a mudan\u00e7a fa\u00e7a o seu ve\u00edculo funcionar nas condi\u00e7\u00f5es ideais. E que, caso contr\u00e1rio, a bateria durar\u00e1 muito menos do que o esperado e n\u00e3o dar\u00e1 o rendimento desejado. <\/p>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<p>No entanto, mudar de uma bateria convencional para uma <span style=\"color: #ff8300\"><strong>bateria EFB<\/strong><\/span> n\u00e3o representa qualquer problema ou risco. De facto, isso sim \u00e9 uma melhoria. N\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rios requisitos diferentes. A mudan\u00e7a significar\u00e1 ter uma bateria de melhor desempenho, maior durabilidade com at\u00e9 3 vezes mais rendimento em ciclos, maior resist\u00eancia \u00e0s vibra\u00e7\u00f5es para autom\u00f3veis de passageiros e uma capacidade de arranque superior. Independentemente de o carro ter sistema START&amp;STOP.    <\/p>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: center\"><span style=\"color: #ff8300\"><a style=\"color: #ff8300\" href=\"https:\/\/rodrigocantero.es\/baterias\/?gama=Star%26Stop%20EFB\"><strong>BATERIAS FQS EFB PARA AUTOM\u00d3VEIS<\/strong><\/a><\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><strong> <\/strong><\/div>\n<div style=\"text-align: center\">Para qualquer d\u00favida ou consulta, na <span style=\"color: #ff8300\"><strong>FQS BATTERY<\/strong><\/span> estamos sempre \u00e0 sua disposi\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se o meu carro tem uma bateria EFB, posso instalar uma bateria AGM? 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